落秋文学

第二章 做事要注意每一个细节（第1页）

第二章做事要注意每一个细节

老子曾说：“天下难事，必做于易；天下大事，必做于细”，它精辟地指出了想成就一番事业，必须从简单的事情做起，从细微之处入手，并且能够把每一个细节都做好。

凡事不能过一个“度”字

从前，有位乐师能演奏许多美妙的乐曲，常常被人请去演奏，很受欢迎。有一次，乐师被一位大富翁请到府中表演，一曲曲优美的音乐令富翁心旷神怡。富翁听着很高兴，对乐师说：“如果你能照今天的曲目演奏下去，昼夜不息，我可以送给你百亩良田。”

乐师毫不在意，反问富翁：“若我一直演奏下去，你真的能一直听下去吗？”富翁以为乐师不敢接受这个苛刻的条件，便答道：“当然，只要你演奏着，我就听着。”

乐师很高兴地接受了富翁的苛刻条件。他把乐器调了调，定了定神，开始演奏起来。如水的曲调在富翁的屋内洒开来，而富翁则躺在榻上，闭着眼睛尽情欣赏。乐师果然功力非凡，他三天三夜未曾停息，一遍又一遍地演奏着那首优美的旋律。第四天，富翁实在受不了了。现在他听着这首曲子，再也感受不到那优美动听的韵味了，全都变成了令他烦躁不安的噪音。第五天，富翁认输了，十分懊恼地给了乐师百亩良田，把乐师打发走了。

凡事不能过一个“度”字，再好的东西让你天天吃，你也会倒胃口。聪明的厨师就会把菜的量控制得恰到好处，越不够吃就越好吃。做事情要办到位就需要这样把握好尺寸。

大事必做于细

老子曾说：“天下难事，必做于易；天下大事，必做于细”，它精辟地指出了想成就一番事业，必须从简单的事情做起，从细微之处入手。与此类似，２０世纪世界最伟大的建筑师之一的密斯·凡·德罗，在被要求用一句话来描述他成功的原因时，他也是只说了五个字：“魔鬼在细节”，他反复地强调如果对细节的把握不到位，无论你的建筑设计方案如何恢弘大气，都不能称之为成功的作品。可见对细节的作用和重要性的认识，古已有之，中外共见。也就是所谓“一树一菩提，一沙一世界”，生活的一切原本都是由细节构成的，如果一切归于有序，决定成败的必将是微若沙砾的细节，细节的竞争才是最终和最高的竞争层面。

“泰山不拒细壤，故能成其高；江海不择细流，故能就其深。”所以，大礼不辞小让，细节决定成败。在中国，想做大事的人很多，但愿意把小事做细的人很少；我们不缺少雄韬伟略的战略家，缺少的是精益求精的执行者；我们不缺少各类管理规章制度，缺少的是规章条款不折不扣的执行。我们必须改变心浮气躁、浅尝辄止的毛病，提倡注重细节、把小事做细。

细节体现素养

一个人的素质是从细节中体现出来的，因为只有从细节上严于律己，讲究分寸的人才能真正把事情做到位。从小事做起，事事认真到位是一种素质。任何细节，要做就做好，要么就别做这件小事，一粒老鼠屎也能坏一锅粥呢。

同是写一篇报告，有人就能把它做得像模像样，干干净净，整整齐齐，而有的人却马马虎虎，该做的没做，能做的也不做。就连报告中的表格也大小不一，非常难看。也许有人会辩解说形式不是问题，重要的是内容。但是如果连你能做的都不把它做好，那么怎么能说你确实努力去做这件事了呢?再说，拿国际会议标准来说，这些都是形式上的东西，可是如果这些形式上的东西也达不到的话，又能说哪个国家的国际会议是成功的呢？报告的质量既在内容也在形式，形式的差别就体现了人们做事的差别，素质的差别。

每当我们做一件事情的时候，就应该在心里立下一个标准，下次做这件事或类似的事情的时候就以这种标准做，不有丝毫折扣。通过做普通的小事训练自己的素养，就能使自己真正变得不同起来，做更复杂的事也会得心应手。

做事要精于观察

要学会在细节上下功夫，就必须精于观察。观察不仅能使我们能注意到事物的真实状况，而且有助于我们更加深入地认识到事物的本质，指导我们的行为。

著名画家达芬奇小时候训练画蛋，因为世界上没有两个完全一样的蛋，就如没有两个完全一样的人。从观察这些蛋的区别，达芬奇所获得的是透视物体的感觉，准确描绘一个物体的能力。科学家尤其需要观察的能力，在实验室里如果不仔细观察，他将错过新的发现的机会。

我们在做事情的时候，也需要观察。观察什么呢？观察隐藏在事情背后的条件，就连解数学题也有隐含条件呢。这些条件可能是一些潜规则，可能是一些难言之隐，也可能是一些被刻意掩盖住的东西，也可能是我们经常疏忽的方面……还要观察事情本身，事情的进展，事情的困难等。

总之，精于观察的人确实掌握了一门“手艺”，善于发现一些不为人所注意的东西，而这些东西关系到所要做的事情的质量，如果控制了这些东西，把事情做得更加令人满意，你就胜人一筹了。

地铁二号线的故事

现代商业的成败，在很大程度上已经由细节决定了。大笔的金钱投入下去，往往只为了赚取百分之几的利润，而任何一个细节的失误，就可能将这些利润完全吞噬掉。

就拿上海的地铁为例。上海的地铁一号线是由德国人设计的，看上去并没有什么特别的地方，直到中国人自己设计的二号线投入运营才知道其中有那么多的细节被二号线忽略了。结果二号线运营成本远远高于一号线。

１三级台阶

地铁一号线的每一个室外出口都不是和地面齐平的，要进入地铁口，必须要踏上三级台阶，然后再往下进入地铁站。不要小看这三级台阶，在下雨天它可以阻挡雨水倒灌，从而减轻地铁的防洪压力。事实上一号线内的那些防汛设施几乎从来没有动用过，与之相较地铁二号线曾发生过雨天被淹的麻烦。

２转弯

地铁一号线的每一个出口都会转一个弯，不会直接通到室外，而二号线显然没有注意到这一点。这一个转弯大大减少了地铁站台和外部的热量交换，从而减轻了空调的压力，使得一号线的电费大大小于二号线。

３地面装饰线

一号线的站台最外边采用金属装饰，里面又用黑色大理石嵌了一条边，在里面铺设同一色彩地砖。这样的装饰，给予乘客心理上暗示，从而使所有的人都会下意识地站在地砖所在的范围内，和地铁轨道沟保持了大约５０厘米的距离，保证了乘客的安全。而二号线地面全部用同色的地砖铺成，稍不注意就会过于靠近轨道，使得地铁公司不得不安排专门的人员来提醒乘客。

４站台宽度

一号线的站台比较宽，上下车比较方便，而二号线的站台比较窄，尤其其一二层之间的楼梯比较窄。在高峰时间，显得非常拥挤。

较窄的站台，也使乘客无法看清楚对面的本站站牌，容易坐过站。这使得二号线重新装饰了所有的柱子，使每一个站台的柱子都不相同，以方便乘客辨认。但同时二号线也丧失了在柱子上做广告的收入。

５小缺口

地铁一号线在设计的时候留有站台门，地铁到达的时候，地铁门和站台门会对准，同时打开。没有地铁的时候站台门关闭。这进一步保存了站台的热量，节省电费。同时也保证了旅客的安全，使得旅客根本不可能跳下站台。